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調(diào)度絞車的結(jié)構(gòu)與工作原理
調(diào)度絞車很多朋友都想知道其主要功能,今天,小編就來說說調(diào)度絞車的基本結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)動原理等相關(guān)信息。下面就跟隨小編一起了解一下吧。
調(diào)度絞車內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理:
變速傳動軸承是一種新型的既具有支承功能又具有變速功能的新型特種軸承。
調(diào)度絞車我們把活齒傳動原理知識運用到設(shè)計中,采用一個變速傳動軸承完全代替原JD—1型調(diào)度絞車中的8片齒輪,實現(xiàn)系統(tǒng)的變速傳動。
通過研究變速傳動軸承的內(nèi)部機構(gòu)和傳動原理,對其傳動比進(jìn)行分析,得出內(nèi)齒圈齒數(shù),活齒數(shù)與傳動比之間的關(guān)系
其結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎緊湊,效率高,承載能力強
從理論上提出效率高,低磨損的傳動比優(yōu)選方案
認(rèn)為在推桿活齒傳動機構(gòu)設(shè)計時,應(yīng)該使活齒數(shù)大于內(nèi)齒圈齒數(shù),這具有重要意義
與傳統(tǒng)的傳動軸承相比,它具有縮短傳動鏈,簡化整體結(jié)構(gòu)降低成本,節(jié)約能源,改善傳動性能及維修方便等優(yōu)點
錨桿的位置和相互之間的距離都不能改變,水泥凝固后,即可把絞車安裝上去,用螺絲固定在錨桿上,這樣安裝的絞車更加牢固,可以有效的提高絞車運行時的安全系數(shù)。
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